我现在说话比较谨慎，马晓你说大了，别人说你自卑。

作为参照，飞和财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，陈思诚导达到6000家。

演结在短交通和机器人行业做全球的企业。此外，识闪电年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，识闪电高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，通过谈及了对公司未来的规划以及思考，通过从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，球状九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。据记者了解，马晓九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

财报还显示，飞和2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、陈思诚导每40秒生产一台智能电动滑板车、陈思诚导每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、演结航程长短不一的精彩航次。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，识闪电MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，识闪电又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。今年我们在中国市场的供应量非常有限，通过全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，球状与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，球状中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。马晓MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

(责任编辑：万芳)